Sergio Curuchet
Sergio Curuchet
  • Видео 76
  • Просмотров 2 152 372
Flapper, Reed valve, una sencilla pieza con una gran tecnología!!
Este video, primero de dos, les explicará todos los secretos detrás de esta válvula de láminas, usada actualmente por el 90% de los motores 2 Tiempos. Muy difícil de saber si es la correcta, y muchas veces es la causa de que nuestros motores no consigan la potencia que esperábamos.
Просмотров: 2 778

Видео

Motos, mide las bobinas como un profesional.Te muestro como fabricar y usar un picómetro
Просмотров 8 тыс.7 месяцев назад
Este dispositivo llamado picómetro es lo más usado y recomendado por los manuales de taller de las motos de primeras Marcas. Te muestro su uso, y cómo se fabrica. Además verás una síntesis de más de 100 diagramas de electrónica de CDI, TCI, Reguladores, transformadores, cargadores de batería, destelladores de luces de giro, etc. que te facilitarán poner tu propio emprendimiento. Fabrica tu prop...
Piston destruido, Tapa cilindro picada, cilindro inservible, todo culpa de la Detonación y el Squish
Просмотров 10 тыс.10 месяцев назад
Una explicación a fondo de las causas de la detonación, y como un Squish inadecuado puede ser el culpable de dicho mal. Estudiamos un motor y lo modificamos en un software, para simular los efectos de las medidas del Squish.
Hola, pronto estaremos compartiendo contenido.
Просмотров 3 тыс.Год назад
Necesitaba explicar la razón de este tiempo sin subir videos.
Moto sin chispa. 😡Reparado en 5 minutos. Puedes hacerlo tu también!!
Просмотров 6 тыс.Год назад
Esta es una manera muy fácil y efectiva de encontrar fallos de encendido en los sistemas de cdi AC. Sin instrumentación y sin datos de resistencia de las bobinas. Solo construyendo uno de estos circuitos se sorprenderá de lo fácil que es encontrar y solucionar que esta mal en el encendido. ruclips.net/video/90TVwL7z-mo/видео.html ruclips.net/video/vW4RRN-aYiA/видео.html
CDI "QUE NO EXISTE" en Kawa GTO125. Mostramos su instalación desde que se retiran los platinos.
Просмотров 9 тыс.Год назад
Complemento del anterior video, dispando muchas dudas. Puesta a punto, tipo de bobinas, potencia de chispa, que motos son compatibles, 6 o 12 volt, etc. Video anterior: ruclips.net/video/BY8b8jn8Hvc/видео.html Link de compra de los diagramas del CDI: go.hotmart.com/C80272564V?dp=1
CDI AC with bob. platinum. The revolution in CDI. Incredible solution.
Просмотров 10 тыс.Год назад
Imagina no realizar ningún cambio de piezas, solo retirar platino, luego colocar éste cdi y ya tener tu encendido electrónico a cdi. Este desarrollo que realicé hace mas de 30 años, es una solución ideal para todas las motos a platinos. Funciona con volantes de 4 imanes y de 6 imanes. Usa solo la bobina del platino y logicamente una bobina de alta, que además puede ser la original de la moto. E...
Diagramas de CDI punto fijo y autoatraso para pulsora externa al volante. Además gratis 9 diagramas
Просмотров 6 тыс.Год назад
En este video explico las ventajas de un CDI de punto fijo, mas uno con autoatraso, para los motores de 2T, usando un estator de moto 4 tiempos. El cdi original de estos estatores tiene avance, lo que lo hace incompatible para el uso en motoresd de 2T. Propongo video y 2 cdi, uno punto fijo y otro con autoatraso, y además de obsequio, 9 diagramas originales de, Aprilia, Yamaha, Honda, Kawasaki,...
Break or Seize KTM SX125 2019 Pistons. Power Bench Test. High combustion temperature.
Просмотров 3,1 тыс.Год назад
Probamos en Banco de Potencia, una Moto de Cross del 2019, marca KTM SX125. Tenía falta de potencia y gripaba los pistones. Se solucionó y la moto aumentó 3HP de potencia.Todo el proceso de prueba en uno de los mejores bancos que hay en Uruguay. Taller de Miguel Wohler Celular 00598 99353811
We adapt Yamaha RX stator on suzuki RMX 250 RR. We manufacture the CDI with auto delay.
Просмотров 6 тыс.Год назад
Una guia paso a paso como se le instaló un estator completo de yamaha a una Suzuki RMX250RR. El cdi lo construimos para que cumpliera con las especificaciones originales de la moto. En el siguiene link, pueden encontrar la información para la construción del CDI: ruclips.net/video/v1Si7HZ-KRg/видео.html Esta es la página de compra del diagrama y video para realizar el CDI: ruclips.net/user/redi...
Como fabricar un Regulador/Rectificador onda completa 6 o 12 volt
Просмотров 21 тыс.Год назад
Una explicación bien sencilla de como funcionan los reguladores rectificadores de las motos, y como hacer las distintas pruebas para detectar fallas. Además, en la plataforma de Hotmart, pueden adquirir los diagramas para fabricarlo, solo pulsando el siguiene link: go.hotmart.com/O77135140B?dp=1 go.hotmart.com/O77135140B Video anterior de funcionamiento de los estatores: ruclips.net/video/8WbFC...
Gratis, como armar un destellador de luces de giro, multilámparas, multivoltaje, y multifrecuencia.
Просмотров 6 тыс.Год назад
Video fabricando un destellador de luces de giro, que lo podrás usar en 6v y 12v. Podrás variar la velocidad de destello, y lo más importante , podrás usar cualquier tipo de lámpara. (Led, Alógena, filamento común, etc) También te mostraré como puedes usar un destellador de 12 volt, para probar bobinas de alta de TCI o de platinos. También puede interesarte: Probador de Bobinas de cdi en estato...
Bypass EGR and PAIR valves? Differences between systems and their failures
Просмотров 30 тыс.Год назад
Una descripción bien sensilla del funcionamiento de estas válvulas anticontaminación. Diferencia entre ellas. Como afectan al motor. Que fallas producen, y si es conveniente anularlas. Restan potencia al motor? Afectan su duracón? Perjudica al sistema de válvulas de admisión?
GRATIS!! probador de bobinas. Importante herramienta para el taller. Diagramas y su construción
Просмотров 30 тыс.Год назад
Con la herramienta que hoy les dejo, podrán diagnosticar una bobina de alta defectuosa, sin casi desarme. Al igual que los anteriores videos de herramientas, que han sido record de visualizaciones en mi canal, traigo ahora un probador de Bobinas de Alta. El refrán dice que el tiempo es oro. Con esta herramienta, ganarás tiempo!! Fácil de realizar y casi sin costo. Probador de Bobinas de cdi en ...
Sistemas eléctrico en motos, monofásico y trifásico. Síntesis de 29 Diagramas de encendidos.
Просмотров 17 тыс.Год назад
Sistemas eléctrico en motos, monofásico y trifásico. Síntesis de 29 Diagramas de encendidos.
Build your own 12V fixed point CDI. Use it on 2T and 4T engines. In a cylinder, two, or more.
Просмотров 13 тыс.Год назад
Build your own 12V fixed point CDI. Use it on 2T and 4T engines. In a cylinder, two, or more.
REGALO!!! CDI con avance sin pulsora. 🎁 diagrama y video de construcción. Honda CG125. Puesta punto
Просмотров 24 тыс.Год назад
REGALO!!! CDI con avance sin pulsora. 🎁 diagrama y video de construcción. Honda CG125. Puesta punto
GRATIS, Lampara punto, Timing light, constrúyela tu mismo!!!🔦💡
Просмотров 76 тыс.2 года назад
GRATIS, Lampara punto, Timing light, constrúyela tu mismo!!!🔦💡
We manufacture Electronic Ignition in Honda CR250M 1975. Coils and cdi, we show how it is done!!
Просмотров 7 тыс.2 года назад
We manufacture Electronic Ignition in Honda CR250M 1975. Coils and cdi, we show how it is done!!
Final solution!! Direct current light on Suzuki AX100, AC-DC, 6v-12v
Просмотров 102 тыс.2 года назад
Final solution!! Direct current light on Suzuki AX100, AC-DC, 6v-12v
German motorcycle of the year 1957. Horex, 6 to 12 volts and from platinum to CDI
Просмотров 5 тыс.2 года назад
German motorcycle of the year 1957. Horex, 6 to 12 volts and from platinum to CDI
Carburadores, Aguja, Corredera y Boquilla emulsionadora. Análisis de cada pieza. Color de bujía
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Carburadores, Aguja, Corredera y Boquilla emulsionadora. Análisis de cada pieza. Color de bujía
Carburadores. Pulmón, aguja y pulverizador, análisis paso por paso.
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Carburadores. Pulmón, aguja y pulverizador, análisis paso por paso.
Oportunidad única, construye un CDI, DC con avance 12 volt. Para todos los que me lo pidieron!!😊
Просмотров 16 тыс.2 года назад
Oportunidad única, construye un CDI, DC con avance 12 volt. Para todos los que me lo pidieron!!😊
Arranque en frío, choke, cebador eléctrico, toma de aire con solenoide. Nadie explica esto así!!
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Arranque en frío, choke, cebador eléctrico, toma de aire con solenoide. Nadie explica esto así!!
Actualización de Yamaha YB50. CDI y 12 Volt DC. Lo haces todo en el Taller.
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Actualización de Yamaha YB50. CDI y 12 Volt DC. Lo haces todo en el Taller.
Construction of a half-wave Rectifier Regulator. No more problems with burnt out lights.
Просмотров 18 тыс.2 года назад
Construction of a half-wave Rectifier Regulator. No more problems with burnt out lights.
Vueltas del tornillo de aire. Tipo Suzuki AX100. Todo lo que hay que saber.🧐 Parte 2.
Просмотров 27 тыс.2 года назад
Vueltas del tornillo de aire. Tipo Suzuki AX100. Todo lo que hay que saber.🧐 Parte 2.
Honda CB125N, From 6 volts to 12 volts. From platinums to CDI. Unmissable video.
Просмотров 19 тыс.2 года назад
Honda CB125N, From 6 volts to 12 volts. From platinums to CDI. Unmissable video.
Cuantas vueltas lleva el tornillo de aire. Carburación en baja. Todo lo que hay que saber.🧐
Просмотров 65 тыс.2 года назад
Cuantas vueltas lleva el tornillo de aire. Carburación en baja. Todo lo que hay que saber.🧐

Комментарии

  • @MarioArias-vi2xo
    @MarioArias-vi2xo 15 часов назад

    Buenas como hacer para adquirir toda la reforma es para una Suzuki rm 250

  • @yurimunoz3728
    @yurimunoz3728 2 дня назад

    Megustaria ver el sistema de encendido de la moto AX 100

  • @damianfediuk2087
    @damianfediuk2087 2 дня назад

    Muy buenos sus videos, le consulto por el software si hay manera de adquirirlo para probar y aplicar lo explicado. Un saludo desde Argentina!

  • @Multiservicios_GS_Tecnicos.
    @Multiservicios_GS_Tecnicos. 3 дня назад

    Saludos ingeniero!!! Muchas gracias. Quisiera pedirle un curso para ir ventilando muchas dudas ya que reparo motos y me han tocado de varias y varias... aca en guatemala han llegado de muchos paises, los de la india nos pone de rodillas con reguladores de 6 cables y mas

  • @jerobassa
    @jerobassa 5 дней назад

    Hola. Sus videos son excelentes. Le hago una consulta sobre el CDI de mi moto, es análogo con avance, alimentado a batería. Pero ademas de la alimentacion de 12v de continua, le llega un cable amarillo de corriente alterna de uno de los 3 del alternador, en el manual solo dice "AC signal", que funcion cumple?

  • @carlosdavidgalarza9338
    @carlosdavidgalarza9338 7 дней назад

    Que buen video, fácil de entender. Una pregunta, que pasa con el cdi y con la bobina de encendido? Se necesita cambiarlos por que ahora trabaja a mayor voltaje?

  • @guillermososa1333
    @guillermososa1333 8 дней назад

    Hola don sergio,le hago una consulta, como funcionan aquellas bobinas de altas que tienen una alimentación de 12volts? Que función cumple esa alimentación?.,que al apenas poner en contacto la moto,ya energiza la bobina! Comunmente vista en motos con sistema tci y motos de inyección electrónica! Dado que la bobina de alta más común se presenta de tipo inductiva y esta solo de tipo 12v,cordiales saludos!

  • @joaquinsantana1329
    @joaquinsantana1329 8 дней назад

    Buenas noches una consulta tendría encendido con avance para Rdc I si se podría adaptar cuanto saldría el encendido desde ya muchas gracias

  • @armandovenegas3338
    @armandovenegas3338 9 дней назад

    El mejor video que he visto del tema, muchas gracias

  • @francosanmartin6280
    @francosanmartin6280 10 дней назад

    Hola buenas, tengo un problema con mi suzuki gp 125, yo compre la moto y al poco tiempo puse expansivo, al poner dicho escape le aumente el cicler y mejoro, hace poco levante el cilindro y me di cuenta que estaba rebajado por lo que los transfers quedaban un poco tapados por el pistón así que lo suplemente con juntas y dejandolos completamente descubiertos a la altura normal, cuestion la moto parece que anda menos, será gordura por mayor velocidad de gases? Saludos desde Uruguay

  • @RichardDiaz-g3e
    @RichardDiaz-g3e 10 дней назад

    Hola si no encuentro alambre 0.18 ,con que alambre puedo reemplazar(0.16 o 0.20) y cuántos ohms Saludos

  • @taimaracing3615
    @taimaracing3615 11 дней назад

    Buen trabajo, la.medidas q estan entre comillas enq son

  • @kandoinsurance
    @kandoinsurance 11 дней назад

    EXCELENTE su video, muchas gracias.

  • @marianodemarco2975
    @marianodemarco2975 12 дней назад

    ESTIMADO SERGIO, PREGUNTO, ESTA PREPARACION, DISMINUYE LA DURABILIDAD DEL MOTOR ? POR QUE LA FABRICA, NO LO PRODUCE CON ESTE REGLAJE DE O PREPARACION ? GRACIAS POR TU PROYECTO, Y A SEGUIR APRENDIENDO, ABRAZO MAESTRO SERGIO.

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Y...si. Un motor de carreras dura un rato en comparación con un motor de calle. Pero un pequeño trucaje no quiere decir llevarlo al límite.

  • @user-rt2hc7wg8j
    @user-rt2hc7wg8j 12 дней назад

    Saludos desde Cuba

  • @Sincuenta456
    @Sincuenta456 12 дней назад

    Hola sergio .. necesitoo tu ayuda con un proyectoo ..! Como podemos hacer para charlar ?

  • @pao18232009
    @pao18232009 13 дней назад

    Hola Sergio buenos días soy Cristian de Bs As me gustaría tener su contacto para mostrarle un poco mejor mi proyecto 18:38

  • @juanPablo-or3ze
    @juanPablo-or3ze 13 дней назад

    Mi moto perdía fuerza en cajas revoluciones Incluso en primera marcha se quedaba en lomas Le cambié de todo Finalmente vi un vídeo que hablaba sobre esta válvula La anule y resolví el problema Ningún mecánico avía dado con el problema

  • @gabrielpadilla839
    @gabrielpadilla839 13 дней назад

    Gracias por los videos muy buenos una pregunta ustes vende el software para hacer lar pruevas

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Vendo una carpeta dedicada a los motores de 2T donde incluyo el software. Sale 100 dólares, y el contactop es 0059898919970

  • @restauracionesdanny4151
    @restauracionesdanny4151 13 дней назад

    Buenas tarde me interesaria fabricar un regulador de 6v moto dos tiempos sin batería,funde las lamparas gracias y muy buen profesor ,desde Barcelona España

  • @user-vf6er1iy8n
    @user-vf6er1iy8n 14 дней назад

    Sr. Sergio: excelente video y desearía saber, si lo dicho para la Honda CB125N, también se aplica para la Honda CG125 de 4 tiempos, modelo 1976. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Bendiciones.

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      No, es distinta, pero busca en mis videos que explico todo como se hace en las CG.

  • @eliomontanez9108
    @eliomontanez9108 14 дней назад

    Hola amigo gusto en saludarle, espero este bien. Amigo sera posible ayudarme con el motor de un Vespa px 150, quiero que teng torque

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Hola, mira alguna consulta puedo contestarte, pero no hago trabajos personalizados.

  • @user-vf6er1iy8n
    @user-vf6er1iy8n 15 дней назад

    Maestro Sergio: excelentes todos sus videos, me uno a todos los buenos comentarios y deseaba, si fuera tan amable de confirmar lo dicho en el video, de que el sistema del CDI propuesto, puede ser aplicado a una moto HONDA CG 125 c.c., 4 tiempos, modelo 1976, japonesa, armada en nuestro Uruguay. Desde ya, agradezco su atención a esta y le deseo muchos sucesos en todos sus proyectos. Bendiciones.

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      No, ese no es apropiado porque no tiene avance. Hay un video exclusivo para la CG 125

    • @user-vf6er1iy8n
      @user-vf6er1iy8n 11 дней назад

      Maestro: le pido disculpas por haber encontrado ese video luego de haber hecho las solicitudes. Muchas gracias de mi parte y, de la CG, que se va a beneficiar con lo que Ud. comparte. Bendiciones en todo.

  • @Micoca53
    @Micoca53 15 дней назад

    Hola Sergio. Antes que nada FELICITACIONES! Exelentes tus videos. Te ruego un video sobre la Suzuki DR 350 SE que lleva dos pulsoras. No hay en ningun lado detalles de su funcionamiento y quise adaptar un CDI de motos chinas ( por cuestion de costos) pero no hay bibliografia ni detalles del funcionamiento y del porque lleva dos pulsoras. Recien luego de cansarme de buscar encontre tu video y ahora tengo claro el funcionamiento de las barritas.😂 Desde ya muchas gracias.

  • @Micoca53
    @Micoca53 15 дней назад

    Exelente! Gracias !

  • @ignitionac117
    @ignitionac117 15 дней назад

    Excelente video, ya estoy coordinando el rebobinado de mi bobina para mi AX100...

  • @franciscoalbarracin9480
    @franciscoalbarracin9480 15 дней назад

    Sergiooo...lo vendes por mercado libre ???.... tenes el link ???

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Si eres de Uruguay 098919970. Whastapp

  • @user-vb1rx3zi2k
    @user-vb1rx3zi2k 15 дней назад

    Cuál es la forma de cojer los grados para Aser un caño o un tubo de escape

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Uff, un largo camino por recorrer amigo. Saludos

  • @hernansuligoy1089
    @hernansuligoy1089 16 дней назад

    Estimado, buen dia!!! le consulto, funcionara para una Juky Mondial (bobina tipo cruz, 4 bobinas, 1 de encendido y 3 de luces.. no puedo subir foto aqui)?? originalmente tiene 310 ohms, logico deberia rebobinarla como usted lo indica...

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Si. Anda. es mas aqui en Uruguay se usa mucho. Aunque lo ideal es rebobinar esa bobina de alimentación del cdi en 100 Ohmios de alambre 0.18mm. Ya que con la de ella atrasa mucho

  • @barrigalealjr
    @barrigalealjr 16 дней назад

    Maestro mi ax100 cuando le doy entrada de aire la moto cuesta mucho prender ejemplo en la mañana, y con todo el aire cerrado prende y anda bien como podré solucionarlo

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 12 дней назад

      Cicleur de baja obstruido o alguna fuga de aire en reten o tubo de admisión. La pregunta sería si cuando el motor esta caliente, con la regulación normal del tornillo funciona correcto. De ser así, entonces el problema debe estar en el "choque" o arranque en frio que no esta surtiendo el combustible para dicho arranque.

  • @RamiroGimenez-pc1uw
    @RamiroGimenez-pc1uw 18 дней назад

    Cuántas vueltas lleva el tornillo de aire de un carburador común de una moto 200

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Eso debes encontrarlo, pero siempre debe estar entre una y dos vueltas- Saludos

  • @claudiodiaz3565
    @claudiodiaz3565 18 дней назад

    Maestro, si ud viera la cantidad de burradas que se ven publicadas en al red se asombraria. Yo siempre les digo ;" Vean los videos del Ing Curuchet y se les aclarara el panorama, aprenderán mejores conceptos y sobre todo, dejaran de hablar y publicar tonteras en la red"

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Si. tienes razón. Es increible como se opina sin saber y no deja de ser un engaño. Pero bueno, también hay quienes la tienen clara. Saludos

    • @claudiodiaz3565
      @claudiodiaz3565 17 дней назад

      @@SergioCuruchet así es , pasa que a veces no se piensa ,solo se toma lo que diga alguien y listo.Auer fue la discusión en un foro de motos que alguien juraba y oerjuraba que solo existía CDI de alterna , el de continua para el se llamaba TCI,y no hubo forma de hacerle entender las diferentes formas de trabajar . A veces, las discusiones son vacías

  • @mauropremiani6444
    @mauropremiani6444 18 дней назад

    Para mi ax100 si le cambio el carburador por uno de 2 mm mas va a tener mas fuerza en alta?

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Algo, pero también va ha aumentar el consumo y perderás algo de bajos. Saludos

  • @juanemiliomenocal2110
    @juanemiliomenocal2110 20 дней назад

    Dame por favor cuánto es la compresión de la ax 100? Ojo solo compresión ,no deseo la relación de compresión

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Nop entiendo muy bien la pregunta. Saludos

  • @BenignaBautistazepita
    @BenignaBautistazepita 20 дней назад

    Buenas tardes. Disculpe que pasa si un a moto 2T no lo carburo correctamente. Te pregunto porque si rregulas mal un motor 2T de motosierra esta llega a griparse rallar el cilindro. Esto sucede en los motores 2T de motos??por favor espero su respuesta

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Hola, claro que sucede. Pero en los motores de moto debes de cambiar el cicleur de Alta para modificar drásticamente la carburación, mientras en la motosierra es solo cerrar el tornillo H. Saludos

    • @Maxruben-ci6rl
      @Maxruben-ci6rl 15 дней назад

      Muchas gracias por su respuesta

  • @efrenquintana
    @efrenquintana 20 дней назад

    Por esos conductos también sale aceite del motor o solo aire ?

  • @RafaBorda-k9c
    @RafaBorda-k9c 21 день назад

    Hola un gusto poder comunicarme, intento poner un cdi a ina vespa 150 mod 57, tiene un plato de 6 imanes , tenes alguna sugerencia ya que son muchos disparos por vuelta ?

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Mira, ese es un trabajo que ya he hecho. Usando ese cdi de las 1000 motos al cual hago referencia en uno de mis videos, te quedan saltando 3 chispas por vuelta. Como el motor no es de muchas rpm, si bien a 5000 rpm, saltarán 15000 chispas, no se afecta mucho el rendimiento del cdi y solo resta poner una de las chispas en el punto correcto y el motor funciona de 10. Saludos

    • @RafaBorda-k9c
      @RafaBorda-k9c 16 дней назад

      @@SergioCuruchet Gracias , muy atento por contestar, podrías guiarme para comprar los circuitos, yo vivo en Mina Clavero en la provincia de Córdoba en Argentina, no tengo ni idea como puedo pagarte, tal vez por mercado pago o alguna transferencia, te agradezco lo que puedas hacer , un abrazo y un gustazo..

  • @pablo_pol84
    @pablo_pol84 21 день назад

    Hola Sergio, muy buena explicacion en todos tus videos. Estoy tratando de restaruar una zanella 48, sabes si se le puede poner un chau platino con cdi?. gracias, saludos.

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Claro, a cualquier cosa que tenga imanes se le puede colocar un cdi. Saludos

  • @alfredoescobar9453
    @alfredoescobar9453 23 дня назад

    Por favor tuyo no pongan las letras de lo que va ablando no deja ver nada del video

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Puedes eliminar la tradución en la configuración del video!!! Saludos

    • @alfredoescobar9453
      @alfredoescobar9453 13 дней назад

      Es verdad las letras que ponen no dejan ver lo que usted va asiendo para que uno vea las piezas que Ai que mover o como aserlo todo lo que usted enseña es MUI bueno y Ami me gusta verlos pero como le dije y no solo son los videos sullos atodos los vídeos les ponen las letras y esas letras tapan lo que usted va mostrando

  • @jjvillegas6236
    @jjvillegas6236 23 дня назад

    Lo mejor de lo mejor la verdad sin palabras super

  • @lourdesanabellarivadeneira1081
    @lourdesanabellarivadeneira1081 24 дня назад

    Son muy importantes sus videos don Sergio. le mando saludos desde Tucuman Argentina. Miguel

  • @pedrofdezogando9920
    @pedrofdezogando9920 24 дня назад

    Después vinieron la admisión al carter y las válvulas de escape. Ahora hay la inyección y la electrónica y no fabrican dos tiempos por puro negocio. No le interesa porque los cuatro tiempos son mucho más caros de reparar .

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      El mundo es un negocio, y todo es un cuento chino para que quedemos contento. Es la verdad. Saludos

  • @pedrofdezogando9920
    @pedrofdezogando9920 24 дня назад

    En el año 1975 aquí en España a los ciclomotores Derby de 49 CC los trucabamos y llegábamos hasta los 110 km/h y la admisión, escape, lumbreras los agrandabamos y los puliamos con lija muy fina y quedaban como espejos para que los gases aire gasolina entraran con mucha más velocidad y salieran . Y muy poca gente sabe carburar un motor de dos tiempos.

  • @leonardopereyra1154
    @leonardopereyra1154 25 дней назад

    Hola pregunta yo tengo la misma moto con todo original y los giros no titilan se quedan fijos y si yo conecto una bateria en el cable del flasher ya funciona bien que podra ser ?

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      Resistencia de los cables. Le está llegando menos de 6 volt al destellador. Aunque debes probar otro destellador mas sencible y tal vez se te solucione. Saludos

  • @lourdesanabellarivadeneira1081
    @lourdesanabellarivadeneira1081 25 дней назад

    Don Daniel!!!! me lo funcionó!!! una belleza. muchisimas gracias x compartir conocimientos. yo veo sus videos x q tengo q armar una dt125. le mando Saludos desde Tucuman Argentina. Miguel es mi Nombre

  • @kennymedina8173
    @kennymedina8173 26 дней назад

    Hola profe una pregunta ❓ ese diagrama sirve para ponerlo en régimen de trabajo constante en un motor

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      No. ese es para encontrar fallas. Para eso busca en mis videos el cdi de la 1000 motos. Saludos

  • @elkinherreracardona1187
    @elkinherreracardona1187 26 дней назад

    Buenos días Sergio saludos desde Medellín Colombia

  • @jjvillegas6236
    @jjvillegas6236 27 дней назад

    Que enseñanza, humildad, saludos desde Colombia

  • @Sebastian-w2r
    @Sebastian-w2r 27 дней назад

    Cordiao saludo requiero su ayuda tengo una discover 125 str nuevq lleva 1 mes y desde que la saqué al acelerar a fondo se ahogaba se le dieron 4 vueltas y aún jalaba un poco pero al parar al rato se apagaba si le reducia vueltas a la derecha se amarra cuando acelero le.doy más vueltas a la izquierda? Porfavor ayúdenme la moto apenas tieme 1.600 km y estoy aburrido por no poder solucionar la lleve al concesionario y me dijieron que quedó lista y seguía igual

    • @SergioCuruchet
      @SergioCuruchet 17 дней назад

      El tronillo regula a menos de 1/4 de acelerador. Luego interviene la aguja, y a mas apertura, el cicleur de alta, y ahi es donde debes trabajar. Saludos